2009.08.15 - 2009.08.16
骑行环绕尼亚加拉地区
Greater Niagara Circle Route
参加人数:3人
骑行距离:161.22公里(我随身带的GPS的数据)
车辆状况:两辆山地、一折叠
特色:第一次携带帐篷、睡袋等野营装备长距离骑行并露营一晚
Greater Niagara Circle Route 线路全长140公里,大部分都是off-road, paved trails ,宽3米左右,很适合步行、骑车、轮滑。
它由4条路线组成:
Welland Canals Trail:从安大略湖边的St. Catharines 南下,经Thorold、Welland 至伊利湖边的 Port Colborne
The Friendship Trail:between Port Colborne and Fort Erie (east end).
The Niagara River Recreation Trail (56公里):从Fort Erie 经尼亚加拉大瀑布 到 Niagara-on-the-Lake
The Waterfront Trail: follows Lakeshore Road from Niagara-on-the-Lake to St. Catharines (west end).
整条线路上都印有里程计数,“0”公里的起点是在Old Fort Erie.
以前有几位骑这条140公里的路线都是一天完成的。
这次我们计划的是用两天的时间,一来适于各自的体能状况,也可沿途观景,二来尝试一下骑车+露营,为以后更长距离的骑行积累些经验。
这次我们随单车携带的物品有:
帐篷、自充气睡垫、睡袋、换洗衣服、洗漱用品
还带了一套camp的灶头、锅、气罐,一些能量棒、若干瓶装水。
每人的自行车都装上了后车架,便于放行李包
Go train 继去年的Bike Train 后 又推出新的 Niagara Falls weekend GO Train,每周六、日和节假日有4班对开的火车,非常方便。
http://www.gotransit.com/public/en/destinations/niagarafalls.htm#Schedule
因在Go Station 可以免费停车48小时,所以这次我们是开车携带自行车到达st catherine的车站。
卸车、装包,开始骑行已经11点多了,又在downtown 转了几圈寻找通往GNCR的自行车道,最后是从Go Station --> St Paul St -->Pelham Rd -->Glendale Ave --> 然后再上到GNCR 自行车trail, 这一段路程有8公里。
我们是延GNCR 自行车trail 逆时针方向骑行,起点是在77公里处。
这一段的GNCR 自行车trail 沿着运河边比较平缓,宽阔,也很清静,偶尔看到几位同行的骑行者。
还有一队长途跋涉的自行车队正在休整,貌似一路camping,其中还有几位小朋友。
上个星期的周末,天气可真是够闷热的,气温有30度吧,周六一个下午都是头顶烈日、迎着热风骑行。
trail 上很少有树荫的地方,一路喝了不少水,个个还是大汗淋漓,真担心中暑。在过了100公里的标志后不远是Port Promenade, 路边有个巧克力店,我们放好车,冲了进去,哇,好凉爽啊,一杯milkshake,淡淡的香味滑下喉咙清凉醇香。
快要到Fort Erie了,已经觉得很累,闷热的天气更觉体力消耗大,大家坚持着,盼望着早点到达Fort Erie。
看到这个在Old Fort Erie 零公里的标记,好高兴啊,前边不远处有几家中餐馆,可以饱餐一顿了。
我们在那家美华餐馆晚餐,味道还不错,而且米饭随便吃,呵呵。
7点钟了,水足饭饱,继续前行,直奔营地。
这一下午,我们骑了近90公里。
我们晚上夜宿 Riverside Park Motel & Campground.
这个营地靠近Niagara River,周围环境还好,但营地比较拥挤,很多大的RV,trailer.
天气闷热,蚊子也多,我们整理好东西、淋浴后就早早的钻进帐篷里。
虽然说好了要睡到自然醒,但不到7点大家都起来了,拔营、整理行装,启程向大瀑布方向骑去。
休闲骑行的特点就是不用低头么猛骑、着急赶路,我们沿途不时地停下来观景拍照。
来大瀑布多次了,但这是第一次在这个Battle of Chippawa 纪念公园里浏览。
9点40 通过大瀑布。
前往Niagara on the Lake 的trail上,有不少骑车、轮滑的人们。
在从Niagara on the Lake 到 St. Catharines 那一段骑得很辛苦,waterfront trail 是在Lake Shore Rd,太阳暴晒,没有树荫,一路也没有补水的地方,直到下午3点多钟才在一家麦当劳吃午饭。然后一路飞奔到
St. Catharines 的Go Station.
这条GNCR 环境、路况很不错,金秋遍野红叶一定很漂亮,期待着再来骑一圈。
August 22, 2009
August 14, 2009
US Shipping Address
关注这个问题好长时间了。
自从迷上了户外活动后,装备的采购、更新也列入日程,虽然俺不是器材派。加拿大这边MEC的商品、服务、价格还是不错的,但很少减价销售,反正我看上的几件东东都从不减价,而美国的几家户外店经常有打折销售,有时网购还免邮费。每次看到REI.COM 的商品特价销售时,都心里痒痒的,多伦多这里不像温哥华的朋友们那么方便可以订货后开车过境去美国取,离多伦多最近的REI的店在底特律那边,往返要800公里,到店里取货根本不现实。
以前我曾经在REI网上订货后邮寄到多伦多,邮费大概$30美刀,加拿大邮政局要代收custom charges ($35多加元),还要收$5的手续费,算下来,REI的折扣就没享受多少了。
而且有些商品是不能邮寄到加拿大境内的,比如始祖鸟的背包、衣服。
前几个月,猛google 了一下,发现了有几家美国公司专门提供US Shipping Address 的服务,看了网上的测评、反馈,我最后确定试试这两家的服务:
US Address: http://www.usaddressinc.com/
CBI: http://www.cbiusa.com/
这两家公司都是在大瀑布美国一侧,开车一个多小时就可以到。
电话与这两个公司联系,服务态度都很好,方法也简单。
我后来分几次在REI订购了背包、滑雪板、滑雪靴、衣服等物品,直接SHIPPING 到US Address Inc 的地址,随时在网上track UPS # , 看到“delivered”就可以去大瀑布那边取货了。
每次是从Lewiston 出关、进关。 这个公司就在190高速的边上,出关后5分钟就到了。 该公司不管重量每个PKG 都是手续费US$5
觉得他们的服务还不错。
在美国购物后,如何进关?
我每次是上午去,下午返回,进关时报告物品的种类和价格,每次都很顺利,海关的工作人员简单问了下,一挥手就让我过去了。
下次试试采购相机、镜头。
自从迷上了户外活动后,装备的采购、更新也列入日程,虽然俺不是器材派。加拿大这边MEC的商品、服务、价格还是不错的,但很少减价销售,反正我看上的几件东东都从不减价,而美国的几家户外店经常有打折销售,有时网购还免邮费。每次看到REI.COM 的商品特价销售时,都心里痒痒的,多伦多这里不像温哥华的朋友们那么方便可以订货后开车过境去美国取,离多伦多最近的REI的店在底特律那边,往返要800公里,到店里取货根本不现实。
以前我曾经在REI网上订货后邮寄到多伦多,邮费大概$30美刀,加拿大邮政局要代收custom charges ($35多加元),还要收$5的手续费,算下来,REI的折扣就没享受多少了。
而且有些商品是不能邮寄到加拿大境内的,比如始祖鸟的背包、衣服。
前几个月,猛google 了一下,发现了有几家美国公司专门提供US Shipping Address 的服务,看了网上的测评、反馈,我最后确定试试这两家的服务:
US Address: http://www.usaddressinc.com/
CBI: http://www.cbiusa.com/
这两家公司都是在大瀑布美国一侧,开车一个多小时就可以到。
电话与这两个公司联系,服务态度都很好,方法也简单。
我后来分几次在REI订购了背包、滑雪板、滑雪靴、衣服等物品,直接SHIPPING 到US Address Inc 的地址,随时在网上track UPS # , 看到“delivered”就可以去大瀑布那边取货了。
每次是从Lewiston 出关、进关。 这个公司就在190高速的边上,出关后5分钟就到了。 该公司不管重量每个PKG 都是手续费US$5
觉得他们的服务还不错。
在美国购物后,如何进关?
我每次是上午去,下午返回,进关时报告物品的种类和价格,每次都很顺利,海关的工作人员简单问了下,一挥手就让我过去了。
下次试试采购相机、镜头。
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