我需要汽车，我也喜欢骑自行车

网友金牛座的杂谈，说出了大家的心声：

“我上大学时是走读，天天骑自行车上下学。当时家住北京钢铁学院（就是现在的北京科技大学），上学在地安门的什刹海边，每天单程耗时好像是快1个小时。当年骑的是一辆永久26车，自己经常做点维修保养工作，但是那时的车容易出问题，再加上我手艺不佳，所以有时不得不在半路修理一下。所以，那时候我的书包里除了书本，还有两样东西：一把扳手、一段气门芯。几年下来，我已经能把家里的4辆自行车收拾得妥妥当当了。

转眼快20年过去了，我已经工作了许多年，有了老婆、孩子，也有汽车。自行车已经淡出我的生活有一段时间了，虽然还有一辆自行车停在小区的车棚里。不知道为什么，我总是对汽车没有太大的兴趣，仅仅是当做交通工具而已，当然有一层重要的原因就是北京的交通太差了。直到大约一个月前，由于需要老婆开车上班一周，我就骑车去坐公司的班车。几天下来就对那辆26菜车极为不满，打算换一辆好车，但是首先的顾虑就是丢车！经过一番研究决定买一辆折叠车，可以带到班车上、办公室，这样就不怕丢了，呵呵。
另外就是我还想能用汽车带到郊外，和老婆、孩子一起骑，虽然孩子才1岁多。

选择折叠车时当然选中了口碑很好的大行车，但是同时也了解到北京的价格实在是太高了，于是在网上买了一个网友的二手KA062。第一天骑车去坐班车，车子性能明显好于普通车，提前到达了班车点。结果脑子一热就直接奔公司去了，由于原车保养得不好，后果自然是累得够戗。晚上回家以后赶紧调整车辆，第二天就好多了，现在骑行20多公里已经不累了，而且时间也不断缩短。我对骑自行车的兴趣也不断高涨，很快又买了码表和骑行服，在路上速度更快、心情更好。

不过，骑车在路上我也体验到一些以前不曾感觉到事情：道路设计越来越倾向于汽车，很多地方自行车道会突然消失，跨过机动车道以后才有，自行车的危险自不必说；路上的很多汽车不守规矩，随意占用自行车道。以前开车的时候大家也喜欢说什么汽车最讨厌，但是排第一的是军车，其次是出租车和公交车。现在骑自行车以后发现最讨厌就是公交车，而且不是一般的讨厌！公交车给自行车带来几乎所有的麻烦：威胁生命、阻断通行、喷吐污染，我想每个骑车人都有被公交车别到马路牙子上、被迫绕行机动车道、险些撞到公交车PP上等遭遇。我现在对公交车真是深恶痛绝，以后开车时也不会让他们，哼！

我当初选择折叠自行车的目的就是要让自行车和汽车优势互补，1个月下来发现真是一个正确的决定。归纳出来几点好处：
1.自行车方便灵活，时间有保障。曾经出现过我和老婆同时出门，都是20多公里的路程，我到了，她开车还在路上；
2.每天骑车锻炼身体，既解决了交通问题又省掉了买健身卡的开销；
3.路上自行车出故障（例如：胎扎了）或突遇大雨，可以立刻折叠起来打车回家；
4.折叠车可以带进办公室和家里，天然防盗；
5.晚上加班到很晚时可以搭乘同事的汽车到合适的地方再骑车回家，既节约时间又不会给别人带来太多的不便；
6.周末带着自行车去郊外旅游，既没有长途骑行的劳累和沿途空气污染，又享受了骑车的乐趣；

所以，我想说：我喜欢自行车，我也需要汽车。而且，现在我骑车时注意尽量不给汽车带来麻烦，开车时也尽量尊重自行车的路权。